Marc Limacher

Qui sera N°1 chez Mercedes GP ?

Nico Rosberg affirme qu’il a décidé de signer pour le compte de l’équipe de Brackely en 2010, bien avant qu’il ne savait que Mercedes GP et Michael Schumacher seraient impliqués projet. « J’ai été en contact avec plusieurs autres équipes. Avec Ross Brawn, les discussions ont commencé il y a longtemps, à l’été 2009″, a t-il déclaré au journal français La Tribune.

« À l’époque, l’équipe était encore Brawn GP. J’ai signé avec eux dans l’espoir que Mercedes s’impliquerait dans le projet, et je n’ai pas été déçu ». Bien qu’il était conscient de la probabilité d’un accord de Mercedes, de son côté, Rosberg admet qu’il a été surpris, quand il est devenu évident qu’il serait probablement coéquipier de Schumacher pour son retour en F1.

Surtout que, Dieter Zetsche, PDG de Daimler, n’a pas exclu de Michael Schumacher soit le ‘numéro 1  pilote chez Mercedes GP. D’un autre côté, Nico Rosberg, insiste, il y aura l’égalité entre lui et son prestigieux équipier.

La polémique gronde entre deux générations déjà chez Mercedes GP. Rosberg parle plus librement, car il a aussi un contrat de pilote n ° 1. Une confusion que Ross Brawn devra éviter. Nico Rosberg pilotera en premier la Mercedes GP 2010 Mercedes GP lors de sa sortie à Valence le 1er Février. C’est ce qu’a confirmé Ross Brawn.

Fernandes vise West Ham

Après Bernie Ecclestone et Flavio Briatore, qui en 2007 ont repris le club de D2 anglaise (pour 20 millions d’euros), des Quees Park Rangers. Voici que Tony Fernandes, patron de l’équipe Lotus et de la compagnie aérienne Air Asia, vise le rachat du club de D1 : West Ham.

L’année dernière, Air Asia avait été approché par Manchester United, pour devenir le sponsor maillot du club. En vain. L’intérêt pour le football est toujours étonnant.

Mais Fernandes n’est pas en pôle position sur le dossier. Massimo Cellino, qui a été l’ancien patron du club de Calgari est sur les rangs. Toutefois, l’option du patron de Lotus est toujours d’actualité selon le club anglais.

Le prix du rachat ? Environ 100 millions d’euros.

Ecclestone pourrait reprendre SAAB pour 1$

Général Motors serait disposé à vendre SAAB pour seulement 1$ à Bernie Ecclestone. Si l’argentier de la Formule 1 peut prouver qu’il a les finances pour faire survivre la marque Suédoise.

Nick Reilly, récemment nommé chef de GM Europe, a indiqué à Auto-maker être beaucoup  moins préoccupés par les prix proposés pour le rachat de la marque SAAB. L’objectif pour GM est simple : l’acheteur doit avoir les moyens, au-delà du rachat du constructeur suédois. Interrogé sur  rumeurs courant en bourse, indiquant que GM pourrait vendre la marque pour un prix symbolique, M. Reilly   a déclaré: « C’est vrai. Nous ne faisons pas cela pour obtenir de l’argent. SAAB nous coûte de l’argent pour continuer, et elle nous coûte de l’argent pour la fermer. « 

Le prix estimé pour une fermeture est compris entre 50 et 150 millions d’euros.

Bernie Ecclestone, avec Genii Capital, avait fait une offre dernière minute le jeudi soir, d’un montant de 230 à 270 millions d’euros selon les estimations. Sur ce duo « F1 », Nick Reilly précise que les partenaires ont l’argent nécessaire pour la reprise de SAAB : « Je pense que oui, ils ont l’argent et des idées. » Ajoutant que le profit d’Ecclestone plait à Général Motors.

Briatore et la Juventus Turin

L’appel de la FIA contre la décision du TGI était prévisible. La situation pourrait toutefois compromettre l’avenir de Flavio Briatore, à la tête du club des Queens Park Rangers. En effet, la ligue de football anglaise pourrait se lasser de la situation autour de la culpabilité du millionnaire italien et lui interdira de diriger un club anglais en toute finalité.

Comme alternative, Briatore pourrait devenir président de la Juventus de Turin. Selon un site italien, Jean Claude Blanc, en place depuis 2006 à la tête de l’équipe italienne, pourrait céder sa place à l’ex patron de Renault F1.

Actuellement 4^ème de Série A, la « Juve » à beaucoup de difficulté à suivre le rythme de l’Inter Milan. De son coté, Briatore, qui se dit être un ami de la famille Agnelli, avait déjà été pressenti pour prendre la direction de la vieille dame en 1997, après que Flavio ait quitté Benetton.

Seesmic rachète Ping.fm et pose sa stratégie

Seesmic, créée par l’entrepreneur français Loïc Le Meur, aurait finalisé le rachat du service Ping.fm. Cette acquisition, dont le montant n’a pas été communiqué, vise à fusionner les deux produits directement au sein du logiciel Seesmic.

Intéressant changement que Seesmic. Lancée comme une plateforme de conversation vidéo en 2007, un virage a été négocié en 2009. Toutefois, le rachat de Twhirl en Avril 2008 était un début de stratégie étonnant que personne n’avaient vraiment compris au début. La sortie de Seesmic Desktop (environ 3 millions de téléchargement à ce jour), un client Adobe Air permettant d’avoir son compte Facebook et Twitter sur une seule page a été un succès.

Toutefois, le rachat de Ping.fm est encore plus intéressant car il vise un objectif : devenir la porte d’entrée du web social sur internet. En effet, les clients Twitter et autre ne sont que des produits de la galaxie, des étoiles de plus, qui n’apportent (à première vue) rien. J’utilise Seesmic Desk, et j’apprécie beaucoup le produit. Pour rappel, Ping.fm permet de publier un même message sur différents réseaux communautaires tels que Facebook, Twitter, LinkedIn, Flickr ou Delicious. Ping.fm est principalement réservé à un usage mobile. Le client Seesmic intégrera ces technologies à l’avenir.

Le Meur avait récemment indiqué qu’il souhaitait indexé les API de Linkedin et autre dans son client. Ce rachat permet de le faire plus vite.

Aucun chiffre de vente, mais comme pour Twhirl, un beau transfert de plateforme et de cerveaux.