Marc Limacher

Ma vision d’une fusion – acquisition

Il y a deux ans j’avais écris sur la question des fusions en listant trois raisons. Toutefois, je dois rajouter une 4^ème qui est l’exemple type de ma vision des choses.

Je reçois de temps en temps des propositions de fusion – acquisition avec d’autres sites (F1 ou Sport en général). Dernièrement j’ai eu une proposition de reprise que j’ai décliné en ses mots : « je ne suis pas dans une politique de fusion – acquisition pour le moment » C’est vrai, mais j’aimerais être clair sur cette 4^ème voie qui est la mienne depuis quelques temps,  pour l’avenir de mon support.

Je ne souhaite pas reprendre pour tuer, ni reprendre pour vider et encore moins reprendre pour profiter. Je souhaite un programme en accord avec un principe : la compétence.

J’ai lu dans Business Insider,  que Facebook, depuis 2007 avait racheté environ 10 sociétés et surtout leurs fondateurs,  dans l’espoir d’améliorer sa propre plate-forme. Seesmic a fait la même chose et c’est une idée qui me plait assez.

Si j’accepterais (un jour après réflexion) de fusionner ou de racheter (ou me faire racheter) ce sera sur le principe des compétences que cela apportera à mon programme de développement.

Donc,  cela ne sert à rien de me valoriser une première page Google ou un Page Rank de 4, voir des stats de malade mentale irréaliste. Ce qui m’intéresse c’est ce que votre service peut offrir à un blog comme Tomorrownewsf1.com. Le mot est lâché : service.

C’est ainsi que j’imagine les choses. Car je me demande toujours ce qu’il pourrait bien augmenter l’intérêt de mes lecteurs.

Audi en F1 : Un bon mémoire sur le sujet.

Durant l’hiver j’ai été contacté par un jeune étudiant, Edouard T. Pour son mémoire, avec l’aide de deux autres de ses camarades (Paul F et Rudy S.) de l’ISEG Nantes ((l’Institut Supérieur Européen de Gestion).  La problématique était : Audi et son projet de Formule 1, la marque Audi souhaite devenir leader sur le marché du premium d’ici 2015. En quoi la création d’une écurie de F1 en 2013 peut-elle permettre à la marque de renforcer cette stratégie de leadership ?

Editeur du blog d’analyse sur la Formule 1, www.tomorrownewsf1.com et editeur du BusinessBookGP, je suis aussi consultant en modèle d’affaire, ce qui m’invite à la réflexion. Je suis sollicité de temps à autre pour ce type de mémoire. Certains ne m’ont jamais envoyé leur mémoire pour que je le lise, d’autres ne m’inspiraient pas confiance. Celui-ci était intéressant,  car il soulève une question que je me suis posé au même moment et que j’avais déjà abordé auprès de divers supports quelques temps auparavant.

Le résultat de ce mémoire me satisfait. Le travail est très intéressant et complet. Les solutions sont assez intéressantes. J’avoue que j’avais répondu en vrac, au fil de mes idées entre deux analyses et réflexions sur la Formule 1 de l’instant T. Ici nous sommes dans une uchronie, dans un scénario d’histoire alternatif sur la base de ce qui a déjà été entrevue dans un passé récent. Les hypothèses et analyse de ce mémoire sont totalement réalistes.

Audi est une marque d’avenir dans la Formule 1 et ce mémoire incarne assez bien l’esprit historique de ses 4 anneaux symboliques et de son placement sur un marché premium qu’elle souhaite dominée d’ici 2015.

Un bon travail que j’utiliserais prochainement sans aucun doute…

Cinq Sport Social Media predictions en 2011

Comme l’an dernier, voici les 5 prédictions autour du sport pour l’année 2011 concernant les médias, sociaux ou normaux.

• 1 – Généralisation de la 3D. Hollywood ne voit que par cette technologie pour rentabiliser son industrie, le sport sera le prochain terrain d’expérimentation.
• 2 – Les sites de marques reviendront en force et disposeront de plus d’aspect social.
• 3 – Une plus grande généralisation des jeux sociaux, sur mobile, Facebook ou internet.
• 4 – Mobile, réseaux sociaux et IPad feront partie intégrante de la stratégie sportive des clubs, sportifs et ligues.
• 5 –  Vers un sponsoring des applications, réseau sociaux ou jeux.

Formule 1, transfert et langue de bois

La langue de bois est courante dans l’espace médiatique qui nous entoure. La politique est l’endroit ou la pratique est la plus courante. Mais c’est aussi le cas dans le sport et surtout en Formule 1, depuis quelques temps.

Observons l’épisode de Nico Hulkenberg et Williams. Ce matin, l’équipe anglaise a limogé son jeune pilote allemand,  après une année correcte et courageuse (pôle position du pilote lors du Grand Prix du Brésil). Toutefois, rien n’y a fait. Mais, Hulkenberg avait indiqué samedi ceci : « J’ai quelques options, mais Williams est ma priorité pour l’an prochain ».

Cette phrase est souvent synonyme d’adieu en Formule 1, mais lorsqu’elle est lue dans un premier temps, tout va bien : Le pilote discute, certes, avec d’autres équipes, mais Williams est sa priorité, donc pas de panique.

Une pure langue de bois.

Dans les faits, la lecture est plutôt celle-ci : « Je dispose de plusieurs options alternatives car je ne suis pas d’accord avec Williams pour mon contrat, toutefois,  je reste ouvert. ».

Autre exemple : Adrian Sutil,  qui a indiqué lors du Grand Prix d’Italie ceci : « J’ai plusieurs options pour 2011, mais aujourd’hui, je veux me concentrer sur cette saison et ne pas parler de l’an prochain.»

Ici encore, la première lecture est que le pilote cherche à évaluer les options pour l’année suivante, mais cela n’est pas sa priorité. Ou alors, qu’il regardera ses options après la fin de saison.

Mais la vraie définition est : « j’ai des options pour faire réagir Force India, mais celle-ci ne sont pas vraiment sérieuses et j’aimerais rester dans l’équipe indienne mais je veux leur faire comprendre que j’ai de la valeur. »

L’idée de la langue de bois est de noyer les journalistes et les lecteurs pour indiquer tout et son contraire : Eluder une question délicate est l’objectif.

Une lettre d’intention

Le principe de la lettre d’intention est souvent un terme utilisé dans les contrats en Formule 1. Il dispose de multiple facette intéressante.

La Lettre d’intention est une étape précédent le vrai contrat. Elle intervient en général assez tôt dans le processus de négociation. Elle devient utile lorsque le candidat potentiel se fait une idée assez claire, mais générale de son projet et qu’il doit approfondir son analyse pour préparer son offre. Cela permet d’obtenir un accord, tacite, sur certain point avant d’engager des frais d’études par exemple. Cette lettre indique les différentes étapes du projet, ainsi que les moyens mis en œuvre pour les réaliser. Généralement le prix est déjà défini dans la lettre d’intention.

Elle est rédigée en partie par le demandeur et ensuite par le client. Ce dernier précise sa volonté de faire transaction et d’aboutir à un accord. C’est un engagement moral entre deux parties.  Une lettre, même si elle n’est pas contre signée, n’est pas résiliable en l’état. Les deux parties sont liées et ne peuvent plus rompre les discussions sans juste motif.

Le risque juridique, rare il est vrai, est la rupture abusive des négociations. Si l’interlocuteur estime que vous n’avez pas négocié de bonne foi. Après la lettre d’intention, un protocole d’accord sera signé et l’accord sera conclu.

Signalons que cette lettre d’intention dispose toujours d’un délai de validité pour passer ensuite au protocole d’accord. Le délai est important car il est la principale source de rupture juridique entre deux parties.