Briatore et la Juventus Turin

L’appel de la FIA contre la décision du TGI était prévisible. La situation pourrait toutefois compromettre l’avenir de Flavio Briatore, à la tête du club des Queens Park Rangers. En effet, la ligue de football anglaise pourrait se lasser de la situation autour de la culpabilité du millionnaire italien et lui interdira de diriger un club anglais en toute finalité.

Comme alternative, Briatore pourrait devenir président de la Juventus de Turin. Selon un site italien, Jean Claude Blanc, en place depuis 2006 à la tête de l’équipe italienne, pourrait céder sa place à l’ex patron de Renault F1.

Actuellement 4ème de Série A, la « Juve » à beaucoup de difficulté à suivre le rythme de l’Inter Milan. De son coté, Briatore, qui se dit être un ami de la famille Agnelli, avait déjà été pressenti pour prendre la direction de la vieille dame en 1997, après que Flavio ait quitté Benetton.

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Entre Forum et Facebook Fan Page

C’est maladif, dès qu’un site d’un club arrive en ligne, un forum est collé dessus comme élément de conversation social par excellence. Dès l’arrivée du web, les forums sont devenus la référence permettant à une communauté d’avoir une conversation autour d’un thème.

Pour qu’un forum fonctionne, il faut dans un premier temps que les personnes viennent sur le site institutionnel du club (ou sportif). Prenons l’exemple du site FanaticF1.com, site d’actualité de la Formule 1 de mon ami Norbert Billaud. La fréquentation du site était très bonne, mais le forum cumulait, un maigre, 56 inscrit. Nous avons tout tenté pour le faire décoller, pour finalement le fermer, sans regret, en Décembre 2007.

Le forum du CSV Vesoul, club de Handball, est aussi intéressant. En ligne depuis près d’une année, il ne cumule que 42 membres, alors qu’un autre forum, plus amateur celui-ci, parlant du handball en Franche Comté, cumule bien plus et surtout, parle du club de Haute Saône. Alors quoi faire ?

Il existe deux solutions :

La solution d’indexation

L’exemple du pilote automobile français de Formule 1, Sébastien Bourdais,  qui a indexé un forum indépendant au début, pour en faire un forum officiel avec un certain succès de fréquentation/conversation. Cette solution est intéressante et permet d’avoir une communauté déjà active. Le label « officiel » attire plus encore de personnes dans l’espace.

La solution de la page Facebook

Ici, pour le moment, les échanges ressemblent plus à du bavardage qu’à de la conversation. La page Facebook est une alternative intéressante pour un club ou un sportif. En effet, son référencement Google est intéressant (mais pas optimal), la proximité facile, mais la liberté bien moindre. L’espace ressemble, dans son mode de fonctionnement,  à un blog. Reste le « groupe Facebook », mais soyons honnête, même si beaucoup s’inscrivent, statistiquement ils sont peu fréquenter.

Conclusion

Pour des petits clubs ayant pris du retard dans le « social média », la création d’une page Facebook permettra d’obtenir plus de retour qu’un forum. Beaucoup des supporteurs (ou fans) ayant un compte dans le réseau social, animeront plus facilement votre page. Enfin cette solution est moins coûteuse (en temps, argent et espace serveur) à mettre en place qu’un forum. La promotion sera uniquement de votre ressort.

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F1 – USF1 : un truc qui dérange…

Quelque chose me dérange dans le discours de l’équipe USF1 et surtout sur les rumeurs entourant l’équipe depuis plusieurs mois. En effet, j’ai bien regardé, et ces rumeurs proviennent presque toutes d’Italie.

Certes Peter Windsor est un journaliste anglais, et que l’union entre journaliste anglo-saxon doit exister, pour ne pas critiquer le projet américain, mais tout cela semble bizarre. A croire qu’il n’y a que les italiens à avoir des informations « non officiel » sur l’équipe USF1.

La dernière en date ? Indiquer que l’équipe américaine a obtenu l’autorisation de débuter la saison 2010 à partir du Grand Prix d’Espagne. Et non dès Bahreïn comme tout le monde. Toujours cette histoire de retard. Alors que dans le même temps, l’équipe publiait une vidéo d’un crash test du nez de la future voiture (voir ici). Dans ses conditions qui croire ?

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Deal : Nespresso sponsor Sauber ?

Les deals les plus novateurs de ses 10 derniers jours :

Nespresso sponsor Sauber

Nespresso, filiale de Nestlé,  pourrait devenir sponsor de l’équipe Sauber à partir de 2010.

La rumeur indique que le deal pourrait être de 10 millions d’euros annuellement. Le contrat s’établit une base de trois ans.

Nissan signe avec l’équipe de Lance Armstrong

Nissan USA a signé un partenariat de quatre ans avec l’équipe RadioShack, l’équipe de Lance Armstrong. Un contrat de 520.000€ par an.

La volonté de Nissan est de soutenir, avec ce partenariat, les 21 millions de cyclistes aux Etats-Unis et les 40 millions de fans qui assistent aux courses en direct dans le monde. L’écologie et le sport.

Le poker dans le Snooker

Pokerstars.com sera le sponsor du tournoi de Snooker de Wembley. Cet accord de dernière minute, d’une valeur de 140.000€.

David James visage de la FA Cup

Le gardien de but de Portsmouth FC, David James, a signé un contrat pour devenir le nouveau visage de la FA Cup et du commanditaire titre de la ligue de football anglaise : E.on.

La campagne vise à encourager les gens à partager leurs techniques pour faire des économies d’énergie.

Sporfive et le Handball Allemand

Sportfive, a étendu son accord avec la DHB (Handball Allemand). L’agence française commercialise les droits marketings de l’équipe nationale allemande de Handball depuis 2008. L’accord est maintenant prolongé jusqu’en 2015 et inclus la commercialisation mondiale des droits à tout les médias.

Parrainage de destruction

Kraft Foods, sera le sponsor de la démolition du Texas Stadium d’Irving, l’ancienne enceinte des Cowboys de Dallas.

La société donnera 52.000€ à la ville d’Irving, et 52.000€ pour un organisme de bienfaisance. La démolition du stade va couter 4 millions d’euros à la ville et la campagne de Kraft Foods rapportera 700.000 euros  de publicité pour la ville en échange.

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SAAB : pourquoi un intérêt de Bernie Ecclestone ?

Surprise hier soir, alors que je discutais avec Norbert Billaud de FanaticF1.com, je reçois un SMS m’indiquant que Genii Capital avait fait une proposition pour la reprise de SAAB. Nous sommes 22h environ. Après une recherche sur Bloomberg, je découvre que Bernie Ecclestone fait aussi partie du deal Genii pour la reprise du constructeur automobile suédois SAAB. Mais pourquoi ?

« C’est une bonne marque qui a probablement été négligée par les propriétaire actuels » indique Ecclestone au téléphone. Il a raison, je n’ai jamais compris pourquoi GM a préféré développer Cadillac en Europe plutôt que SAAB. Surtout qu’il y avait des projets et des idées. Bref.

Je trouve qu’il est ironique pour Bernie Ecclestone de sauver un constructeur automobile, alors que ceux-ci déserte le monde de la Formule 1 pour ses mêmes raisons économiques. Le deal Geni Capital et Ecclestone n’a pas été précisé dans le détail, mais il est facile de comprendre que l’argentier de la Formule 1 sert de partenaire minoritaire dans le système.

SAAB est évalué autour de 500 millions d’euros aujourd’hui. Genii Capital cherchait à obtenir la majorité. Suivant les cannons de reprise des fonds d’investissements dans le secteur automobile, une participation de 55/60% maxi pour 275/300 millions d’euros. Le tout avec le soutien technique de GM.

Cette association n’a d’autres objectifs que la spéculation avenir d’une marque.

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