Marc Limacher Blog

TomorrowNewsF1 et la valeur du texte

Voulant toujours améliorer TomorrowNewsF1.com je me penche sur plusieurs idées destinées à rendre le contenu du blog encore plus riche.

L’établissement de la Vidéo TomorrowLine (+ 500 lectures, merci beaucoup) réalisé et diffusée 6h après les Grand Prix, va dans ce sens, tout comme la Newsletter payante sont une première étape vers la richesse du contenu du blog. Le contenu propre du blog reste le même, quelques détails changent.

En cela, je compte établir une inter connectivité  entre certains de mes projets futurs et actuels avec TomorrowNewsF1.com via de nouvelles technologies permettant de ne pas perturber le lecteur tout en enrichissant le contenu, déjà riche du blog.

L’idée est d’appuyer le corps du récit tout en créant un ilot cohérent et novateur d’informations.

Une première étape vers une nouvelle version du blog prévue pour dans quelques mois.

L’immobilier valeur refuge de fortune

L’immobilier valeur refuge ?  Probablement que oui. David Coulthard a vendu les parts de son hôtel monégasque Le Colombus pour la modique somme de 35 millions d’euros. Une paille.

L’Ecossais en était le copropriétaire en 2000 et avait récemment pris un total de 70% de l’établissement, afin d’avoir le pouvoir de décision et donc de vendre.

Une belle somme que ses 35 millions (42M$), surtout lorsque l’on sait que le cumul de salaire du pilote en 14 ans de présence est de 82 millions de dollars.

Evolution prochaine de TomorrowNewsf1.eu

Propulsé sur Internet en Octobre dernier, TomorrowNewsf1.eu a toujours été un projet expérimental. Depuis le départ, au lieu de développer un contenu éditorial propre, ce site c’est mué en un mini portail multi langue, qui c’est recentré sur l’anglais en début d’année. Une sorte de revue de presse.

Par la suite, le compte Twitter de Dimitris Papadopoulos a permis d’obtenir une plus value certaine dans l’information. Un complément parfait. Toutefois, il faut aller plus loin.

J’ai toujours considéré Twitter comme un tabloïd (voir : L’évolution de Twtitter ), et dans ce sens l’évolution de TomorrowNewsf1.eu semble logique. A l’avenir le portail indexera le contenu tweeter des actualités de plusieurs sites anglais. Une initiative de ce style est assez rare.

Le site se transformant ainsi en un aggrégateur d’information anglais avec un contenu multi source d’un coté et un compte journaliste de l’autre. Un parfait complément.

DART GP, une équipe de F1 qui n’existe pas !

Moi aussi je vais lancer mon équipe de Formule 1 ! Depuis quelques temps, des projets de candidature F1 émerge, tous aussi étonnant les uns que les autres. La Formule 1 et son réseau d’information est devenu un des enjeux important pour faire sa communication.

De plus en plus de projet basé sur pas grand-chose se multiplient. Stefan GP en premier lieu, puis hier Cypher Group. Devenir connu en quelques jours avec les médias est finalement devenu un jeu d’enfant, il faut juste une belle histoire à raconter à l’avance et être bien préparer. Jusqu’où ira la tendance ? Certains projets n’ont même pas le financement pour 2011 et au-delà, donc par amusement j’annonce aussi un projet d’établissement d’une équipe de Formule 1 et voici la formule :

Imaginons une équipe qui s’appellerait DART GP. La stratégie de DART GP est de ne pas venir en Formule 1 ! Seul l’intérêt médiatique, la popularité des fans, et l’établissement d’une marque comme simple carte de visite seraient planifiés.

Les objectifs de DART GP pour la Formule 1 sont simples :

• -          Pour faire sérieux un logo et un dépôt de marque à l’INPI
• -          Avoir un site internet sympa et social (Facebook, Twitter, Youtube)
• -          Vendre des T-shirt via une boutique gratuite Speedshirt
• -          Embauché une Bimbo de téléréalité pour faire des photos sympas et apporter une touche rock and roll (et un calendrier car il n’y a pas de petit profit)
• -          Faire un appel aux dons en promettant aux donateurs de voir la monoplace avant tout le monde.
• -          Faire dessiner via un logiciel simple une monoplace virtuelle qui n’a rien à voir avec les standards
• -          Discuter avec des pilotes, pour faire parler de soi (des pilotes médiatiques par exemple un pilote français) mais qui vont démentir rapidement, donc double communication.
• -          Faire croire qu’on a déposé une lettre d’intention auprès de la FIA
• -          Annoncer que le projet n’est pas viable et que nous abandonnons l’idée mais que nous reviendrons plus tard.

Tout est compris : valorisation de marque, crédibilité médiatique du projet, communication décalée, le mystère qui fait toujours plaisir, les rumeurs pour le rebondissement médiatique et enfin la fin d’une aventure qui n’avait finalement aucun avenir.

Flavio et Bernie à Monaco

Comment fait-on lorsque l’on est banni d’une discipline jusqu’en 2012 pour rester en contact avec le milieu ? Simplement en contournant les règles.

Flavio Briatore était présent à Monaco, non pas pour être spectateur du prochain Grand Prix, mais pour visiter les paddocks du Grand Prix Maonco Historique en compagnie de Bernie Ecclestone. Les courses historiques n’étant pas sous la coupe de la FIA, tout est normal.

Le photographe hollandais Toon Berendsen a pu immortaliser la scène de Bernie Ecclestone et Flavio sur un bateau au large de Monaco. L’intérêt ? Aucun je l’avoue, mais cela démontre surtout que l’homme (Briatore) souhaite toujours avoir  des contacts avec la F1 et qu’il est très facile pour les uns et les autres de contourner une sanction hautement médiatique.